شورای رقابت ترمز گرانی را کشید / دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو ابلاغ شد + جزئیات

به گزارش رکنا، بر اساس این دستورالعمل، خودروهای سواری تولیدی و مونتاژی همچنان در بازار انحصاری قرار دارند و مشمول ضوابط تنظیم بازار شورای رقابت هستند. خودروهای برقی از شمول این دستورالعمل خارج شده‌اند.

قیمت خودرو چگونه تعیین می‌شود؟

خودروسازان موظفند قیمت محصولات خود را مطابق ضوابط هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها محاسبه کرده و آن را به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کنند.

سازمان حمایت حداکثر یک ماه فرصت دارد نظر خود را درباره قیمت پیشنهادی اعلام کند. در صورتی که سازمان حمایت در این بازه زمانی اظهارنظری نداشته باشد، قیمت پیشنهادی خودروساز تأییدشده تلقی می‌شود. در صورت مخالفت سازمان حمایت نیز، نظر این سازمان ملاک عمل خواهد بود.

البته قیمت پایه اعلامی خودروساز، شامل برخی هزینه‌های جانبی مانند مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث و عوارض شماره‌گذاری نمی‌شود و این هزینه‌ها جداگانه به قیمت خودرو اضافه خواهند شد.

خودروها از A تا F رتبه‌بندی می‌شوند

یکی از مهم‌ترین تغییرات در دستورالعمل جدید، پررنگ‌تر شدن شاخص رقابت‌پذیری است.

بر اساس این سازوکار، قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی با میانگین قیمت حداقل سه خودروی خارجی مشابه مقایسه می‌شود و محصول بر اساس نتیجه این مقایسه در یکی از رتبه‌های A تا F قرار می‌گیرد.

در این میان، رتبه F برای خودروسازان اهمیت ویژه‌ای دارد. خودروهایی که شاخص رقابت‌پذیری آنها کمتر از منفی ۱۵ باشد، اجازه افزایش قیمت نخواهند داشت؛ مگر اینکه وضعیت رقابت‌پذیری محصول بهبود پیدا کند.

به این ترتیب، صرف افزایش هزینه‌های تولید به‌تنهایی نمی‌تواند برای همه محصولات مجوز افزایش قیمت ایجاد کند و جایگاه خودرو در مقایسه با نمونه‌های خارجی نیز در تصمیم‌گیری درباره قیمت آن اثرگذار خواهد بود.

تغییر فرمول ارزی قیمت خودرو

شورای رقابت در مصوبه جلسه ۸۶۹ مورخ ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ یک تغییر مهم نیز در نحوه محاسبه قیمت پایه رقابتی ایجاد کرده است.

بر اساس این اصلاح، اگر خودروساز به ارز حواله‌ای رسمی تجاری دسترسی کامل نداشته باشد، نرخ ارزی که خودروساز در محاسبه قیمت تمام‌شده محصول خود به کار گرفته است، می‌تواند مبنای محاسبه قیمت پایه رقابتی قرار گیرد.

این تغییر، به‌ویژه برای تولیدکنندگانی که با محدودیت در دسترسی به ارز رسمی مواجه هستند، اهمیت دارد.

همچنین در دستورالعمل جدید، نقش نهادهای حرفه‌ای داخلی در پیشنهاد و تعیین خودروهای خارجی مشابه برای مقایسه قیمتی نیز مورد توجه قرار گرفته است.

شرایط جدید خرید خودرو

دستورالعمل جدید علاوه بر قیمت‌گذاری، ضوابط فروش خودرو را نیز مشخص کرده است.

بر این اساس:

• حداقل سن خریدار خودرو ۱۸ سال تعیین شده است.

• افرادی که طی ۴۸ ماه گذشته از ایران‌خودرو یا سایپا خودرو خریداری کرده‌اند، امکان ثبت‌نام مجدد از این دو خودروساز را ندارند.

• انتقال امتیاز خرید و فروش حواله به صورت وکالتی ممنوع است.

• در صورتی که تقاضا بیشتر از ظرفیت عرضه باشد، قرعه‌کشی با نظارت مراجع ذی‌صلاح انجام خواهد شد.

• پیش‌فروش خودروهایی که هنوز قیمت آنها مشخص نشده است، ممنوع خواهد بود.

در نسخه جدید، شرط مربوط به ممنوعیت ثبت‌نام برای دارندگان پلاک انتظامی فعال نیز از شروط فروش خودرو حذف شده است.

سازمان حمایت مسئول نظارت شد

بر اساس دستورالعمل جدید، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مسئول نظارت بر اجرای این ضوابط است و باید هر شش ماه یک‌بار گزارش عملکرد اجرای دستورالعمل را به شورای رقابت ارائه کند.

در مجموع، دستورالعمل جدید شورای رقابت تلاش می‌کند افزایش قیمت خودرو را علاوه بر هزینه‌های تولید، به میزان رقابت‌پذیری محصول و فاصله قیمتی آن با خودروهای مشابه خارجی نیز مرتبط کند؛ موضوعی که در صورت اجرای کامل می‌تواند نحوه قیمت‌گذاری محصولات داخلی و مونتاژی را تحت تأثیر قرار دهد.