سرنوشت اسقاط خودروهای تاریخی چه می شود؟ / اصلاحیه جدید قانون خودروهای فرسوده

کانون جهانگردی و اتومبیلرانی اعلام کرده است که خودروهای موضوع آیین‌نامه شناسایی و صیانت از وسیله‌های نقلیه تاریخی، همچنان از شمول مقررات مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده مستثنی هستند.

این موضوع به این معناست که اصلاحات جدید آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، موجب تغییر وضعیت قانونی خودروهای دارای پلاک تاریخی نشده است.

اصلاحیه قانون اسقاط چه تغییری ایجاد کرده است؟

هیئت وزیران در اصلاح آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، مقررات جدیدی را در حوزه‌هایی از جمله خودروهای فرسوده، گواهی اسقاط، واردات و تولید خودرو اعمال کرده است.

با این حال، طبق اعلام کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، در ماده ۲۰ این آیین‌نامه، خودروهای موضوع آیین‌نامه شناسایی و صیانت از وسیله‌های نقلیه تاریخی از شمول این مقررات مستثنی شده‌اند.

در نتیجه، اصلاحات جدید، مقررات اختصاصی مربوط به خودروهای دارای پلاک تاریخی را تغییر نداده است.

خودروهای تاریخی همچنان مشمول قانون اسقاط نیستند

بر اساس این اعلام، خودروهای تاریخی از شمول قانون اسقاط خودروهای فرسوده خارج هستند و مالکان این وسایل نقلیه، در صورت برخورداری از شرایط تعیین‌شده، می‌توانند فرآیند دریافت پلاک تاریخی را طی کنند.

این موضوع برای مالکان خودروهای قدیمی و کلاسیک اهمیت زیادی دارد؛ زیرا خودروهای دارای پلاک تاریخی از نظر قانونی در چارچوب مقررات اختصاصی خود قرار دارند.

کانون جهانگردی و اتومبیلرانی تأکید کرده است که وسایل نقلیه تاریخی به دلیل برخورداری از ارزش‌های فنی، صنعتی، فرهنگی و تاریخی، تابع ضوابط و مقررات اختصاصی خود هستند.

چه خودروهایی می‌توانند پلاک تاریخی بگیرند؟

طبق اعلام کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، دارندگان وسایل نقلیه تاریخی که دارای شرایط لازم باشند، امکان ثبت خودرو و طی کردن فرآیند دریافت پلاک تاریخی را دارند.

یکی از شرایط اعلام‌شده، حداقل ۳۰ سال قدمت خودرو است.

علاوه بر قدمت، خودرو باید از اصالت ظاهری و سلامت فنی نیز برخوردار باشد.

بنابراین صرف قدیمی بودن یک خودرو به معنای برخورداری خودکار از شرایط پلاک تاریخی نیست و وسیله نقلیه باید شرایط مقرر را نیز داشته باشد.