ایران خودرو بیشتر گران کرد یا سایپا؟ / رقابت فقط در افزایش قیمت!

به گزارش رکنا، بررسی آمارها نشان می‌دهد میانگین قیمت محصولات سایپا در یک سال گذشته حدود ۵۷ درصد افزایش یافته است. این در حالی است که میانگین رشد قیمت محصولات ایران‌خودرو به حدود ۸۲ درصد رسیده و اختلاف قابل توجهی میان عملکرد دو خودروساز به چشم می‌خورد.

خصوصی شدن ایران خودرو؛ دست بازتر برای افزایش قیمت

یکی از مهم‌ترین دلایل این اختلاف را می‌توان در تغییر ساختار مدیریتی ایران‌خودرو جست‌وجو کرد. از زمانی که ایران‌خودرو به عنوان یک بنگاه خصوصی شناخته می‌شود، این شرکت با جسارت بیشتری به دنبال اصلاح قیمت محصولات خود رفته و عملاً دست بازتری برای افزایش قیمت‌ها پیدا کرده است.

در مقابل، سایپا همچنان به عنوان خودروسازی که دولت در تصمیمات آن نقش پررنگی دارد، معمولاً در افزایش قیمت‌ها با احتیاط بیشتری عمل می‌کند و اغلب چند قدم عقب‌تر از ایران‌خودرو حرکت کرده است.

البته این تنها دلیل نیست. عملکرد نه‌چندان مطلوب سایپا در ماه‌های اخیر، به‌ویژه در زمینه تأخیر در تحویل خودروها و افزایش نارضایتی مشتریان، نیز بی‌تأثیر نبوده است. در چنین شرایطی، افزایش شدید قیمت‌ها می‌توانست فشار افکار عمومی بر این شرکت را بیش از گذشته افزایش دهد و به همین دلیل به نظر می‌رسد سیاست‌گذاران نیز با احتیاط بیشتری با درخواست‌های افزایش قیمت سایپا برخورد کرده‌اند.

تفاوت جایگاه محصولات دو خودروساز

عامل دیگری که این فاصله را توضیح می‌دهد، جایگاه متفاوت محصولات ایران‌خودرو و سایپا در بازار است.

سایپا همواره به عنوان تولیدکننده خودروهای اقتصادی شناخته شده و بخش عمده مشتریان آن را دهک‌های پایین‌تر و متوسط درآمدی تشکیل داده‌اند. محصولاتی مانند خانواده کوییک، ساینا و اطلس با هدف پاسخگویی به نیاز این بخش از بازار عرضه شده‌اند.

در مقابل، تصویر ایران‌خودرو طی سال‌های اخیر تغییر کرده است. عرضه محصولاتی مانند دنا پلاس، تارا، ری‌را و نسخه‌های گران‌تر پژو ۲۰۷ باعث شده این شرکت بیش از گذشته به سمت خودروهای میان‌رده و حتی نیمه‌لوکس داخلی حرکت کند. همین موضوع نیز تا حدی زمینه را برای پذیرش قیمت‌های بالاتر فراهم کرده است.

خودروهای اقتصادی هم دیگر اقتصادی نیستند

با این حال، واقعیت بازار امروز نشان می‌دهد حتی خودروهای سایپا نیز دیگر فاصله زیادی با عنوان «خودروی اقتصادی» پیدا کرده‌اند. افزایش‌های متوالی قیمت  همزمان با کاهش توان اقتصادی و  قدرت خرید مردم،  باعث شده محصولاتی که زمانی ارزان‌ترین گزینه‌های بازار محسوب می‌شدند، اکنون برای بخش بزرگی از خانوارهای کم‌درآمد نیز از دسترس خارج شوند.

به بیان دیگر، اگرچه سایپا نسبت به ایران‌خودرو افزایش قیمت کمتری را تجربه کرده، اما قیمت‌های فعلی محصولات این شرکت نیز دیگر تناسب چندانی با قدرت خرید دهک‌های پایین جامعه ندارد؛ موضوعی که باعث شده عنوان «خودروی اقتصادی» بیش از آنکه بیانگر قیمت باشد، تنها یادآور جایگاه تاریخی این برند در بازار خودرو ایران باشد.