نسل جدید BMW X5 معرفی شد / استقبال پایین از تغییر چهره شاسی بلند آلمانی

به گزارش رکنا،  بی‌ام‌و از نسل پنجم X5 رونمایی کرد؛ خودرویی که نسبت به چهار نسل گذشته، بیشترین تغییرات تاریخ این شاسی‌بلند محبوب را تجربه کرده است. طراحی جدید بر پایه زبان طراحی Neue Klasse، کابینی کاملاً مدرن، پنج نوع قوای محرکه و حذف درِ دو تکه صندوق عقب، مهم‌ترین ویژگی‌های نسل جدید X5 محسوب می‌شوند.

البته این طراحی جدید در مراسم رونمایی با انتقاد بخش زیادی از عکاسان و رسانه‌های خودرویی همراه شد.

طراحی خارجی

X5 جدید برخلاف نسل‌های پیشین، از زبان طراحی جدید بی‌ام‌و موسوم به Neue Klasse بهره می‌برد. در نمای جلو، چراغ‌های دوبل X شکل، چهره‌ای متفاوت به خودرو بخشیده‌اند. این چراغ‌ها قابلیت تغییر رنگ به زرد را نیز دارند؛ ویژگی‌ای که ادای احترامی به محصولات اسپرت سری M بی‌ام‌و محسوب می‌شود.

در نمای جانبی نیز دستگیره‌های سنتی حذف شده‌اند و جای خود را به دستگیره‌های مخفی با عملکرد دکمه‌ای داده‌اند؛ راهکاری که علاوه بر ایجاد ظاهری یکپارچه‌تر، به بهبود آیرودینامیک خودرو نیز کمک می‌کند. امکان باز و بسته کردن درها از طریق ریموت یا اپلیکیشن اختصاصی BMW نیز فراهم شده است.

اما بحث‌برانگیزترین تغییر در بخش عقب خودرو رخ داده است؛ جایی که بی‌ام‌و برای نخستین بار در X5، درِ دو تکه صندوق عقب را حذف کرده است. این ویژگی طی بیش از دو دهه یکی از شاخصه‌های اصلی X5 به شمار می‌رفت، اما به گفته شرکت، با هدف بهبود آیرودینامیک و بر اساس بازخورد مشتریان کنار گذاشته شده است.

ابعاد بزرگ‌تر و وزن بیشتر

نسل جدید X5 نسبت به مدل قبلی حدود ۵.۶ سانتی‌متر طویل‌تر شده، اما ارتفاع آن حدود ۱.۵ سانتی‌متر کاهش یافته است. در مقابل، وزن خودرو نیز افزایش قابل توجهی داشته است. نسخه بنزینی پایه اکنون حدود ۲۳۶۴ کیلوگرم وزن دارد که تقریباً ۱۳۶ کیلوگرم سنگین‌تر از نسل قبل است.

وزن نسخه پلاگین هیبرید به ۲۷۱۴ کیلوگرم می‌رسد و نسخه تمام برقی iX5 نیز با وزن ۲۹۰۰ کیلوگرمی، سنگین‌ترین عضو خانواده X5 محسوب می‌شود.

کابین و امکانات

داخل کابین نیز تغییرات گسترده‌ای اعمال شده است. داشبورد جدید بر اساس معماری خودروهای Neue Klasse طراحی شده و علاوه بر نمایشگر مرکزی ۱۷.۹ اینچی، امکان سفارش نمایشگر ۱۴.۶ اینچی برای سرنشین جلو نیز وجود دارد.

فرمان جدید بی‌ام‌و، سیستم پیشرفته Panoramic iDrive و دستیار هوش مصنوعی از دیگر امکانات کابین هستند که علاوه بر کنترل تجهیزات خودرو، امکان پاسخگویی به بسیاری از پرسش‌های عمومی را نیز فراهم می‌کنند.

در بخش متریال نیز از مواد باکیفیت‌تری استفاده شده است. مشتریان می‌توانند کنسول میانی را با پوشش سنگ طبیعی سفارش دهند و تریم آلکانتارا نیز برای بخش‌هایی از داشبورد، رودری‌ها و حتی محل شارژ بی‌سیم تلفن همراه قابل انتخاب است.

مشخصات فنی

بی‌ام‌و نسل جدید X5 را با پنج نوع سیستم محرکه عرضه خواهد کرد:

• موتور بنزینی

• پلاگین هیبرید

• تمام برقی

• دیزلی

• هیدروژنی

نسخه X5 40 به پیشرانه شش سیلندر خطی ۳ لیتری مجهز شده که ۳۹۴ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

نسخه پلاگین هیبرید X5 50e نیز با همان موتور بنزینی و یک باتری ۲۶.۵ کیلووات ساعتی، ۴۸۳ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

در نسخه تمام برقی iX5 60 نیز از باتری جدید ۱۴۱ کیلووات ساعتی استفاده شده که توان تولید ۵۷۸ اسب بخار قدرت و ۸۰۴ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. برد حرکتی این مدل در بازار آمریکا به حدود ۷۰۰ کیلومتر (۴۳۵ مایل) می‌رسد.

بی‌ام‌و اعلام کرده سلول‌های باتری جدید نسبت به نسل قبل حدود ۳۰ درصد ظرفیت قابل استفاده بیشتری دارند و ضمن افزایش چگالی انرژی، ابعاد و وزن باتری نیز کاهش یافته است.

قیمت و زمان عرضه

بی‌ام‌و عرضه نسل جدید X5 را از اواخر سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد کرد.

قیمت نسخه‌های مختلف این خودرو در بازار آمریکا به شرح زیر اعلام شده است:

• BMW X5 40: از ۶۹ هزار و ۸۰۰ دلار

• BMW X5 50e: از ۷۷ هزار و ۵۰۰ دلار

• BMW iX5 60: از ۷۹ هزار و ۸۰۰ دلار