حادثه بندرعباس زنگ خطر جدی برای مدیریت بحران در ایران است / جبران خسارات زمان‌بر خواهد بود

به گزارش رکنا، حسین سلاح ورزی، رئیس پیشین اتاق بازرگانی ایران درخصوص حادثه بندرعباس در گفتگو با خبرنگار اقتصادی رکنا گفت: آنچه بیش و پیش از صدمات اقتصادی باید به آن بپردازم و بسیار غم انگیز است، حادثه ای است که منجر به از دست دادن جان های عزیز و مصدوم شدن هموطنانمان شد و آثار جانی، روانی و مالی را برای این عزیزان و خانواده هایشان وارد کرد.

وی در ادامه گفت: نکته مهم دیگر بی مبالاتی ها و نادیده گرفتن ریسک هایی است که باعث می شود هر از چندگاهی با حوادثی از این دست چون انفجار و ریزش معدن و ... جان فرزندان کشورمان از دست برود و بعد از مدتی به دست فراموشی سپرده شود. واقعیت این است، حادثه بندرعباس که حادثه کوچکی هم نیست، باید زنگ خطری برای مدیریت بحران در ایران باشد و درسی برای ما که غفلت و بی توجهی به مدیریت ریسک و ایمنی چگونه می تواند منجر به تجربه ای تلخ شود و انسان ها را قربانی کند.

رئیس پیشین اتاق بازرگانی ایران گفت: بندر شهید رجایی یکی از مهمترین و استراتژیک ترین دروازه های اقتصادی ایران است که باید بالاترین سطح از استانداردهای ایمنی در آن رعایت شود و باوجود امکان انفجار و خطرات ناشی از دپو مواد پرخطر و علیرغم تذکرات جدی که پیش از این داده شده، نه تنها بی توجهی شده است و تذکرات جدی گرفته نشد بلکه حتی حادثه مشابه بیروت که در سال 2020 رخ داد نیز باعث نشد از آن درس بگیریم.

وی درباره تبعات و آثار اقتصادی حادثه بندرعباس گفت: این حادثه در یکی از دروازه های اصلی تجاری ایران رخ داد و اطلاع دقیقی از حجم خسارات در دست نیست اما اختلال عمده‌ای در فرایند صادرات و واردات کشور خواهد داشت و از آنجایی که اسکله شهید رجایی به نوعی بندر مورد استفاده در کریدور انتقال بار از مسیر ایران به اوراسیا و منطقه است، باعث اختلال و آسیب خواهد شد که امید است به زودی فعالیت این بندر به شرایط عادی بازگردد و مصدومان نیز بهبود پیدا کنند.

سلاح ورزی گفت: صرف نظر از اینکه علت این حادثه چه بوده، این حوادث پیش از این نیز اتفاق افتاده و بنابراین طبق تجربه جبران خسارات انسانی و زیرساخت ها به طول خواهد انجامید و برای ما که در شرایط تحریم قرار داریم و در تامین نیازهای کشور قدری با اخلال، اختلال و مشکل مواجه هستیم، هضم این حادثه بسیار سخت خواهد بود و هرچند استراتژیک ترین دروازه اقتصادی ایران در مدیریت ریسک و ایمنی و نکات ایمنی بی مبالاتی هایی انجام شده است اما خوشبختانه تمام امکانات کشور گسیل شده تا دوباره این بندر به مدار فعالیت بازگردد.