مراحل اسقاط خودرو 1405 / وام 400 میلیون تومانی به چه کسانی تعلق می‌گیرد؟

به گزارش رکنا، خودروهای بالای ۲۰ سال در صورت قرار گرفتن در محدوده فرسودگی، با محدودیت‌های جدیدی برای تردد و دریافت خدمات رسمی مواجه می‌شوند. در کنار این محدودیت‌ها، برای مالکان خودروهای فرسوده تسهیلاتی از جمله وام ۴۰۰ میلیون تومانی با کارمزد ۸ درصد و گواهی اسقاط در نظر گرفته شده است؛ با این حال، بررسی ارقام نشان می‌دهد حتی در بهترین حالت نیز منابع اختصاص‌یافته برای خرید یک خودروی اقتصادی صفر کیلومتر کافی نیست.

بر اساس سازوکار جدید نوسازی ناوگان، خودروهای مشمول فرسودگی با محدودیت‌هایی در تردد در کلان‌شهرها مواجه خواهند شد و سهمیه بنزین یارانه‌ای آنها نیز می‌تواند متوقف شود. هدف اصلی این سیاست، کاهش مصرف سوخت، کنترل آلایندگی و تسریع خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل‌ونقل عنوان شده است.

با افزایش محدودیت‌های اعمال‌شده برای خودروهای فرسوده، مالکان خودروهای قدیمی بیش از گذشته با موضوع اسقاط و نوسازی ناوگان مواجه شده‌اند. خودروهای فرسوده نه‌تنها مصرف سوخت و آلایندگی بیشتری دارند، بلکه در صورت قرار گرفتن در محدوده فرسودگی، ممکن است با محدودیت‌هایی در تردد، سوخت‌گیری و نقل‌وانتقال نیز روبه‌رو شوند.

بر اساس ضوابط جدید، خودروهای سواری بنزینی با عمر بیش از ۲۰ سال در گروه خودروهای فرسوده قرار می‌گیرند و برای آنها محدودیت‌هایی در نظر گرفته شده است. البته مالکان خودروهای فرسوده در صورت ثبت‌نام در سامانه اسقاط و اعلام آمادگی برای نوسازی، می‌توانند در شرایطی از این محدودیت‌ها معاف شوند.

خودرو چه زمانی فرسوده محسوب می‌شود؟

سن فرسودگی برای همه وسایل نقلیه یکسان نیست و با توجه به نوع خودرو و کاربری آن تعیین می‌شود. در مورد خودروهای سواری شخصی، سن بالای ۲۰ سال یکی از مهم‌ترین معیارهای ورود به محدوده فرسودگی است.

برای خودروهای عمومی، تاکسی‌ها، وانت‌ها، موتورسیکلت‌ها و خودروهای سنگین نیز معیارهای متفاوتی وجود دارد. علاوه بر سن، وضعیت فنی، میزان آلایندگی و توانایی خودرو در دریافت معاینه فنی نیز می‌تواند در تشخیص فرسودگی مؤثر باشد.

خودرویی که به دلیل نقص فنی یا آلایندگی بالا نتواند الزامات معاینه فنی را رعایت کند، نیز ممکن است مشمول فرآیندهای مربوط به فرسودگی شود.

خودروهای بالای ۲۰ سال با چه محدودیت‌هایی مواجه می‌شوند؟

اجرای مقررات جدید برای خودروهای فرسوده، محدودیت‌هایی را برای خودروهای سواری بنزینی بالای ۲۰ سال به همراه دارد.

از جمله این محدودیت‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• محدودیت دریافت سهمیه سوخت با نرخ‌های یارانه‌ای؛

• ممنوعیت تردد در کلان‌شهرها؛

• محدودیت نقل‌وانتقال و تعویض پلاک در کلان‌شهرها؛

• ممنوعیت فعالیت در تاکسی‌های اینترنتی و برخی خدمات حمل‌ونقل بار و مسافر.

هدف اصلی این سیاست، کاهش مصرف سوخت، کنترل آلایندگی و سرعت بخشیدن به خروج خودروهای فرسوده از ناوگان کشور است.

ثبت‌نام در سامانه اسقاط چه فایده‌ای دارد؟

یکی از نکات مهم برای مالکان خودروهای فرسوده، امکان ثبت‌نام در سامانه نوسازی و اعلام آمادگی برای اسقاط است.

بر اساس اصلاح آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو، مالکانی که در سامانه مربوط به اسقاط ثبت‌نام کرده و آمادگی خود را برای اسقاط خودرو اعلام کنند، در صورت فراهم نبودن شرایط و تسهیلات لازم، می‌توانند حداکثر تا پنج سال از برخی محدودیت‌های مربوط به خودروهای فرسوده معاف شوند.

به این ترتیب، ثبت‌نام در سامانه به معنای اسقاط فوری خودرو نیست. مالک باید ابتدا درخواست خود را ثبت کند و پس از فراهم شدن شرایط و اعلام فراخوان، مراحل اسقاط را انجام دهد.

تا پیش از فراخوان مالک برای اسقاط، در چارچوب مقررات مربوطه امکان تردد و نقل‌وانتقال خودرو نیز می‌تواند برقرار باشد.

مراحل اسقاط خودرو فرسوده

فرآیند اسقاط خودرو از ثبت اطلاعات مالک و خودرو آغاز می‌شود. مالک باید ابتدا در سامانه نوسازی خودروهای فرسوده ثبت‌نام کند و اطلاعاتی مانند مشخصات هویتی، پلاک، شماره شاسی و شماره موتور را وارد کند.

پس از ثبت و تأیید اطلاعات، در صورت قرار گرفتن خودرو در طرح اسقاط، مالک برای مراجعه به مرکز اسقاط مجاز معرفی می‌شود.

در مرکز اسقاط، مشخصات خودرو و مدارک مالکیت بررسی می‌شود. شماره شاسی و موتور نیز با اطلاعات ثبت‌شده تطبیق داده می‌شود. پس از تأیید، خودرو تحویل مرکز شده و فرآیند اسقاط و بازیافت آن آغاز می‌شود.

در نهایت، گواهی اسقاط برای خودرو صادر می‌شود که می‌تواند در طرح‌های نوسازی و جایگزینی خودرو مورد استفاده قرار گیرد.

چه مدارکی برای اسقاط خودرو لازم است؟

مالک پیش از مراجعه به مرکز اسقاط باید مدارک مربوط به مالکیت و هویت خودرو را آماده کند. مهم‌ترین مدارک مورد نیاز شامل موارد زیر است:

• کارت ملی و شناسنامه مالک؛

• برگ سبز یا سند مالکیت خودرو؛

• کارت خودرو؛

• مدارک مربوط به تسویه خلافی و عوارض؛

• گواهی انحصار وراثت در صورت فوت مالک؛

• وکالت‌نامه معتبر در صورت مراجعه وکیل مالک.

همچنین خودرو نباید دارای مشکل حقوقی یا توقیف قضایی باشد. در صورت وجود بدهی، خلافی یا عوارض معوق نیز لازم است پیش از تکمیل فرآیند اسقاط، وضعیت آنها مشخص و تسویه شود.

گواهی اسقاط خودرو چه کاربردی دارد؟

گواهی اسقاط یکی از مهم‌ترین خروجی‌های فرآیند اسقاط است و می‌تواند در طرح‌های مختلف نوسازی مورد استفاده قرار گیرد.

در برخی طرح‌ها، این گواهی برای جایگزینی خودروی فرسوده با خودروی جدید استفاده می‌شود. همچنین گواهی اسقاط در فرآیند واردات خودرو نیز کاربرد دارد و به همین دلیل دارای ارزش اقتصادی است.

بر اساس اطلاعات اعلام‌شده در این طرح، ارزش رسمی هر برگ گواهی اسقاط ۳۵ میلیون تومان عنوان شده است؛ البته ارزش و تعداد گواهی قابل تخصیص به نوع خودرو و مقررات طرح مربوطه بستگی دارد.

هزینه اسقاط خودرو چقدر است؟

خود فرآیند اسقاط بسته به شرایط طرح و مرکز مربوطه می‌تواند هزینه‌های جانبی داشته باشد. برای مثال، اگر خودرو امکان حرکت نداشته باشد، مالک باید هزینه انتقال آن با یدک‌کش یا خودروبر را پرداخت کند.

همچنین پیش از تحویل خودرو باید بدهی‌های مربوط به خلافی و عوارض تعیین تکلیف شود.

به همین دلیل توصیه می‌شود مالک پیش از مراجعه به مرکز اسقاط، وضعیت حقوقی، خلافی، عوارض و مدارک خودرو را بررسی کند تا فرآیند بدون تأخیر انجام شود.

معافیت پنج‌ساله؛ فرصتی برای مالکان خودروهای قدیمی

یکی از مهم‌ترین تغییرات اخیر، پیش‌بینی دوره معافیت برای مالکانی است که آمادگی خود را برای اسقاط خودرو اعلام می‌کنند.

بر این اساس، در صورتی که مالک در سامانه اسقاط ثبت‌نام کرده باشد اما هنوز شرایط و تسهیلات لازم برای اسقاط خودرو فراهم نشده باشد، امکان بهره‌مندی از معافیت حداکثر پنج‌ساله از برخی محدودیت‌های خودروهای فرسوده وجود دارد.

این موضوع اهمیت ثبت‌نام در سامانه را برای مالکان خودروهای بالای ۲۰ سال افزایش داده است؛ چراکه در شرایط فعلی، همه خودروهای فرسوده به‌صورت هم‌زمان امکان دریافت تسهیلات یا ورود به فرآیند جایگزینی را ندارند.

در نتیجه، برای مالکانی که خودروی آنها در محدوده فرسودگی قرار گرفته، ثبت درخواست در سامانه نوسازی و پیگیری وضعیت پرونده می‌تواند نخستین گام برای تعیین تکلیف خودرو باشد.