چگونه بنز قطعات دورریختنی را به خودروهای لوکس تبدیل می کند؟
رکنا: مرسدسبنز با رویکردی متفاوت در طراحی خودروهای پایدار، استفاده از قطعات بازیافتی و قابلیت تعمیر را در اولویت قرار داده است. از چراغهای پیچشده تا چرم لوکس ساختهشده از لاستیکهای کهنه، این حرکت به کاهش ردپای کربنی و حفظ محیطزیست کمک میکند.
به گزارش رکنا، خودروسازان اروپایی به این نتیجه رسیدهاند که بدون در نظر گرفتن محیطزیست، آیندهای برای این صنعت وجود نخواهد داشت. یکی با حذف منیزیم از داشبورد خودروهای خود تلاش میکند، دیگری استفاده از مواد بازیافتی در بخشهای مختلف خودرو مانند بدنه و کابین را در پیش گرفته است. در این میان، شرکت مرسدس بنز راهی متفاوت اما سادهتر را انتخاب کرده است: بازنگشتن به اصول فراموششده گذشته شامل استفاده مجدد از قطعات و قابلیت تعمیر آسان قطعاتی که پیشتر به راحتی دور ریخته میشدند.
قطعاتی که دیگر به راحتی دور انداخته نمیشوند
در راستای برنامهای تحت عنوان «Mission X»، شرکت مرسدس بنز برنامه ویژهای برای تغییر در طراحی چراغهای جلو خودروهای خود در نظر گرفته است. چراغهای جلوی مدرن، بخصوص از نوع LED تطبیقی، عموماً بهصورت یکپارچه و با چسب ساخته میشوند. همین موضوع باعث میشود که در صورت آسیب دیدن یک جزء کوچک، تعویض کامل چراغ ضروری باشد.
مرسدس قصد دارد این ساختار را تغییر دهد. در طراحیهای آتی، چراغهای جلو با استفاده از پیچ به هم متصل خواهند شد. این تغییر، امکان تعمیر بخشهای آسیبدیده چراغ مانند لنز را فراهم میکند و دیگر نیازی به تعویض کامل مجموعه چراغ نیست. این تحول علاوه بر کاهش زباله و هزینه، باعث افزایش طول عمر مفید چراغها و تسهیل فرآیند بازیافت خواهد شد.
بیش از چراغهای جلو
هدف مرسدس بنز در برنامه Mission X تنها محدود به چراغهای خودرو نیست. این شرکت در حال بازنگری گستردهای در مورد مواد اولیه مورد استفاده در خودروهای خود است. به عنوان نمونه، مرسدس موفق شده از پلیآمید تقویتشده با الیاف شیشهای که از کیسههای هوای از رده خارج بهدست آمدهاند، برای ساخت پایههای موتور و محفظه سوپاپ استفاده کند.
همچنین، پلاستیکهای بازیافتی حاصل از خودروهای قدیمی، دوباره وارد چرخه تولید میشوند و به عنوان پوشش زیر بدنه خودروهای جدید استفاده میشوند. این امر ضمن کاهش مصرف مواد خام، تاثیرات مخرب زیستمحیطی تولید خودروها را نیز کاهش میدهد.
چرم لوکس با منبعی متفاوت
یکی از بخشهای جالب این پروژه، تولید چرم مصنوعی برای کابینهای لوکس خودرو با استفاده از پلاستیک بازیافتی است. تحقیقات این شرکت نشان داده که پلاستیکهای بهدست آمده از لاستیکهای مستعمل میتوانند ماده اولیهای برای ساخت نوعی چرم مصنوعی باشند. با ترکیب این پلاستیکها با پروتئینهای زیستی، مادهای تولید میشود که از نظر ظاهر و احساس بسیار شبیه به چرم طبیعی است، اما دوام بیشتری دارد.
بر اساس اعلام مرسدس، این ماده جدید تا دو برابر مقاومت کششی بیشتری دارد و در برابر دماهای بسیار شدید نیز پایداری قابل توجهی از خود نشان میدهد. این ویژگیها، این چرم مصنوعی را به گزینهای ایدهآل برای خودروهای لوکس تبدیل کرده است.
از لاستیکهای کهنه تا قطعات جدید
رویکرد مرسدس بنز به بازیافت در همین جا متوقف نمیشود. از الیاف لاستیکهای فرسوده برای ساخت دمپرهای لرزش بهره گرفته میشود. استفاده از PET بازیافتی نیز باعث کاهش ۴۰ درصدی وزن محفظه درها در مقایسه با نمونههای پلاستیکی معمولی شده است. حتی لنتهای ترمز نیز از بازنگری در مواد اولیه بینصیب نماندهاند، بهطوری که اکنون حدود ۴۰ درصد مواد اولیه آنها از لنتهای بازیافتی تامین میشود.
تأثیرات زیستمحیطی
در بیشتر مواقع، وقتی صحبت از اثرات زیستمحیطی خودرو میشود، توجهها به آلایندههای ناشی از سوخت یا اگزوز جلب میشود. اما حقیقت این است که یک خودرو پیش از آن که حتی به جاده برسد، اثرات زیادی بر محیطزیست گذاشته است. استخراج مواد اولیه، مراحل تولید و حتی شیوه بازیافت همگی دخیل هستند.
مرسدس بنز با تمرکز بر طراحی قطعات قابل تعمیر و استفاده از مواد خام ثانویه تلاش دارد این اثرات پنهان را به حداقل برساند. چراغهای جلوی قابل تعمیر شاید به نظر جزئی بیایند، اما در مقیاس تولید انبوه، میتوانند نشانهای از آینده صنعت خودروسازی باشند؛ آیندهای پایدارتر و هوشمندانهتر.
ارسال نظر