سن فرسودگی خودروها در دیوان عدالت اداری تأیید شد / خودروهای بنزینی و دوگانه‌سوز چند ساله فرسوده محسوب می‌شوند؟

به گزارش رکنا، پرونده شکایت دیوان محاسبات کشور علیه نهاد ریاست‌جمهوری با موضوع درخواست ابطال بند ۵ ماده یک آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، در هیئت تخصصی صنایع و بازرگانی دیوان عدالت اداری بررسی شد.

دیوان محاسبات در این شکایت مدعی شده بود که مقررات مربوط به تعیین سن فرسودگی خودروها با ماده ۸ قانون هوای پاک، آیین‌نامه اجرایی آن و برخی آرای پیشین دیوان عدالت اداری مغایرت دارد.

با این حال، هیئت تخصصی صنایع و بازرگانی پس از بررسی‌های کارشناسی و حقوقی و با استناد به سوابق رسیدگی، مقرره مورد اعتراض را خارج از حدود اختیارات قانونی دولت تشخیص نداد.

در نهایت، این هیئت با استناد به بند «ب» ماده ۸۴ قانون دیوان عدالت اداری، رأی به رد شکایت دیوان محاسبات کشور صادر کرد.

سن فرسودگی خودروها چند سال تعیین شده است؟

بر اساس آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۷ دی‌ماه ۱۴۰۲، سن فرسودگی انواع خودروها به شرح زیر تعیین شده است:

• خودروهای بنزینی: ۲۰ سال

• خودروهای گازسوز و دوگانه‌سوز: ۲۰ سال

• خودروهای هیبریدی: ۲۳ سال

• خودروهای برقی: ۲۵ سال

بنابراین، مطابق مصوبه تأییدشده، خودروهای بنزینی و دوگانه‌سوز پس از رسیدن به ۲۰ سال، خودروهای هیبریدی پس از ۲۳ سال و خودروهای برقی پس از ۲۵ سال به سن فرسودگی می‌رسند.

تکلیف خودروهای قدیمی با تأیید مصوبه دولت چه می‌شود؟

با رد شکایت دیوان محاسبات، مقررات تعیین سن فرسودگی خودروها همچنان به قوت خود باقی است. این رأی به معنای تغییر سن‌های تعیین‌شده یا اعلام ممنوعیت فوری تردد همه خودروهای قدیمی نیست؛ بلکه اعتبار مقرره دولت درباره سن فرسودگی را تأیید می‌کند.

بر این اساس، مالکان خودروهای مشمول باید مقررات مربوط به فرسودگی، اسقاط و محدودیت‌های قانونی تردد را مطابق آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو و قانون هوای پاک دنبال کنند.