بازگشت پژو RCZ / کوپه برقی ۵۰۰ اسب‌بخاری در راه است؟ + تصاویر

به گزارش رکنا، پژو RCZ Vision در آستانه نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶ رونمایی شده است. این کانسپت برقی قرار است تصویری از آینده طراحی، فناوری و تجربه رانندگی در محصولات این خودروساز فرانسوی ارائه دهد.

نسخه اصلی پژو RCZ بین سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ تولید شد و با ظاهر متمایز خود، جایگزینی متفاوت برای کوپه‌های اسپرت آلمانی به شمار می‌رفت. حالا پژو با معرفی نسخه Vision، دوباره به این نام بازگشته؛ هرچند هنوز مشخص نیست که این کانسپت به خط تولید راه پیدا کند یا خیر.

طراحی خودرو بر اساس زبان طراحی جدید پژو با نام «Feline Future» شکل گرفته است؛ رویکردی که پنج اصل آزادی، جسارت، ظرافت، قدرت درونی و غریزه را دنبال می‌کند و قرار است در محصولات آینده این برند نیز تأثیرگذار باشد.

طراحی پژو RCZ

یکی از شاخص‌ترین ویژگی‌های RCZ Vision، سقف دوحبابی آن است؛ طرحی که با الهام از سبک طراحی زاگاتو، یادآور یکی از شناخته‌شده‌ترین مشخصه‌های نسل قبلی RCZ است.

<AsyncImage query="Peugeot RCZ Vision concept double bubble roof exterior" aspectRatio="16:9" width="100%" />

بدنه خودرو با ارتفاع کم، گلگیرهای عضلانی و سطح‌های حجاری‌شده طراحی شده است. کابین شیشه‌ای باریک نیز تضاد چشمگیری با حجم بدنه ایجاد می‌کند. چراغ‌های بسیار باریک در جلو و عقب، برداشت تازه‌ای از امضای سه‌چنگالی پژو ارائه می‌دهند.

اسپویلر عقب خودرو در حالت توقف پنهان می‌ماند و هنگام حرکت باز می‌شود. رینگ‌های بزرگ ۲۱ اینچی در جلو و ۲۲ اینچی در عقب نیز بر ظاهر اسپرت آن تأکید دارند. پژو همچنین به‌جای استفاده از آلومینیوم یکپارچه برای جلوه فلزی بدنه، از رنگ ساخته‌شده با آلومینیوم بازیافتی بهره گرفته است.

پژو می‌گوید طراحی آیرودینامیکی بدنه و باتری بسیار باریک این کانسپت، به کاهش مصرف انرژی کمک می‌کنند. مصرف هدف‌گذاری‌شده RCZ Vision برابر با ۱۱.۵ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است؛ رقمی که در صورت تحقق برای یک کوپه اسپرت قدرتمند قابل توجه خواهد بود.

البته این عدد هنوز تأیید نهایی نشده و تا زمانی که خودرو به مرحله تولید نرسد، نمی‌توان درباره عملکرد واقعی آن قضاوت قطعی کرد.

پیمایش ۶۰۰ کیلومتری و قدرت ۵۰۰ اسب‌بخاری

یکی از بخش‌های مهم RCZ Vision، مجموعه قوای محرکه برقی آن است. پژو از باتری حالت‌جامد با ضخامت تنها ۱۱۰ میلی‌متر و معماری الکتریکی هزارولتی در این کانسپت خبر داده است.

بر اساس اطلاعات اعلام‌شده، این مجموعه می‌تواند پیمایش حداکثر ۶۰۰ کیلومتر را فراهم کند. همچنین شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد، در شرایط اعلام‌شده برای این طرح، حدود ۱۰ دقیقه زمان می‌برد.

قدرت خروجی خودرو نیز ۵۰۰ اسب‌بخار عنوان شده است؛ هرچند پژو هنوز مشخص نکرده که نیرو به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود یا هر چهار چرخ. با توجه به قدرت بالای این کانسپت، نوع سامانه انتقال نیرو یکی از جزئیات مهمی است که همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.

ابعاد پژو RCZ Vision؛ بزرگ‌تر از نسل قبلی

RCZ Vision با طول ۴.۶۵ متر، عرض ۱.۹۴ متر و ارتفاع تنها ۱.۳۵ متر، بدنه‌ای کشیده و کم‌ارتفاع دارد. این ابعاد نشان می‌دهد کانسپت جدید نسبت به RCZ پیشین بزرگ‌تر شده، اما همچنان تناسبات یک کوپه اسپرت و نزدیک به خودروهای گرندتورر را حفظ کرده است.

کابین و امکانات

در فضای داخلی، پژو از نسل جدید کابین i-Cockpit رونمایی کرده است. مهم‌ترین عنصر این بخش، فرمان کنترلی مربعی‌شکل با نام Hypersquare است؛ قطعه‌ای که در کنار بدنه منحنی خودرو، تضادی بصری و متفاوت ایجاد می‌کند.

این کابین از نمایشگرهای شفاف Micro LED بهره می‌برد و هدف آن، ارائه اطلاعات قابل تنظیم بدون شلوغ کردن داشبورد با صفحه‌نمایش‌های بزرگ‌تر است. نمایشگر مرکزی حتی می‌تواند خاموش شود و در داشبورد محو به نظر برسد تا هنگام نیاز نداشتن راننده به اطلاعات، تمرکز او کمتر مختل شود.

پژو می‌گوید نسخه تولیدی سامانه فرمان Hypersquare برای نسل آینده E-208 نیز در نظر گرفته شده است. این سامانه با فناوری فرمان‌پذیری الکترونیکی یا Steer-by-Wire کار می‌کند؛ به این معنا که ارتباط مکانیکی مستقیم میان فرمان و چرخ‌های جلو حذف می‌شود. طبق ادعای شرکت، این فناوری می‌تواند مانور در سرعت‌های پایین را آسان‌تر کند و در سرعت‌های بالاتر، نسبت فرمان را برای پایداری بیشتر تغییر دهد.

فناوری ترمز الکترونیکی یا Brake-by-Wire نیز از دیگر قابلیت‌های معرفی‌شده است. در این سامانه، کنترل ترمز به‌جای اتکا به اتصال هیدرولیکی متداول، به‌صورت الکترونیکی انجام می‌شود؛ رویکردی که به گفته پژو می‌تواند کنترل ترمزگیری و هماهنگی آن با بازیابی انرژی را بهبود دهد. رانندگی خودکار سطح ۲++ با قابلیت‌هایی از جمله حرکت بدون دخالت دست راننده نیز در فهرست فناوری‌های این کانسپت قرار دارد.

فضای داخلی RCZ Vision به‌جای تمرکز صرف بر رانندگی پیست، حال‌وهوای یک گرندتورر اسپرت را دنبال می‌کند. استفاده از آلکانترا، چرم بازیافتی، آلومینیوم ماشین‌کاری‌شده و ترکیب رنگ آبی روشن، فضای متفاوتی در کابین ایجاد کرده است.

این خودرو چهار صندلی دارد و صندلی‌های عقب برای دو بزرگسال در نظر گرفته شده‌اند. امکان خواباندن صندلی‌های عقب نیز برای افزایش فضای حمل بار فراهم شده است. یک ساعت طراحی‌شده با همکاری ساعت‌ساز فرانسوی SERICA هم به‌عنوان عنصری کلاسیک، در کنار فناوری‌های مدرن کابین قرار گرفته است.

آیا پژو RCZ Vision تولید خواهد شد؟

پژو RCZ Vision در حال حاضر یک کانسپت است و معرفی آن به معنای تأیید تولید انبوه نیست. با این حال، ترکیب طراحی خاص نسل قبلی RCZ با قوای محرکه تمام‌برقی، باتری حالت‌جامد، قدرت ۵۰۰ اسب‌بخاری و کابین مجهز به فناوری‌های جدید، نشان می‌دهد پژو چگونه به آینده خودروهای اسپرت خود نگاه می‌کند.

هنوز باید منتظر ماند و دید کدام‌یک از این ویژگی‌ها به محصولات تولیدی راه پیدا می‌کنند و آیا نام RCZ بار دیگر به‌عنوان یک کوپه اسپرت وارد بازار خواهد شد یا در حد یک کانسپت باقی می‌ماند.