نگهداری ساینا سالانه چقدر خرج دارد؟

به گزارش رکنا، ساینا در گروه خودروهای اقتصادی قرار می‌گیرد، اما هزینه استفاده از آن به خرید خودرو و پرداخت پول بنزین محدود نمی‌شود. بیمه، سرویس‌های دوره‌ای و تعویض قطعات مصرفی، هر کدام سهمی از بودجه مالک را می‌گیرند؛ حتی اگر خودرو سالم باشد و به تعمیر اساسی نیاز نداشته باشد.

بیمه و سرویس روغن؛ بیش از ۲۳ میلیون تومان

بر اساس ارقام ارائه‌شده، بیمه شخص ثالث ساینا بدون تخفیف و با حداقل پوشش مالی، حدود ۱۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هزینه دارد.

قیمت یک بسته روغن بهران و فیلتر مناسب این خودرو نیز حدود سه میلیون و ۶۵۰ هزار تومان اعلام شده است. اگر تعویض روغن هر پنج هزار کیلومتر انجام شود، برای پیمایش سالانه ۱۵ هزار کیلومتر، سه نوبت سرویس لازم خواهد بود. به این ترتیب، هزینه روغن و فیلتر به حدود ۱۱ میلیون تومان می‌رسد؛ بدون احتساب اجرت تعویض.

هزینه بنزین با فرض استفاده از سهمیه

با فرض مصرف هشت لیتر بنزین در هر صد کیلومتر، ساینا برای پیمودن ۱۵ هزار کیلومتر در سال به حدود هزار و ۲۰۰ لیتر سوخت نیاز دارد.

در محاسبه ارائه‌شده، هزینه سالانه این میزان بنزین حدود دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومان برآورد شده است؛ مشروط به استفاده از سهمیه و توزیع نسبتاً یکنواخت رانندگی در طول سال. تغییر میزان مصرف یا نحوه استفاده از سهمیه، این رقم را جابه‌جا می‌کند.

لاستیک؛ هزینه‌ای که هر سال پرداخت نمی‌شود

برای خرید چهار حلقه لاستیک سایز ۱۸۵/۶۰R14، در جدول خودروبانک محدوده ۲۲ تا ۲۵ میلیون تومان و در گزارش فرارو محدوده ۲۶ تا ۴۲ میلیون تومان ذکر شده است.

اگر این هزینه برای بودجه‌بندی میان سه سال تقسیم شود، سهم سالانه لاستیک حدود هفت میلیون و ۵۰۰ هزار تا ۱۴ میلیون تومان خواهد بود. البته این تقسیم‌بندی به معنای الزام تعویض لاستیک هر سه سال نیست؛ زمان تعویض به وضعیت، میزان فرسودگی و شرایط استفاده از آن بستگی دارد.

با افزودن این ذخیره به هزینه بیمه، سوخت، روغن و فیلتر، بودجه سالانه به حدود ۳۳ تا ۴۰ میلیون تومان می‌رسد؛ همچنان بدون اجرت سرویس و سایر مخارج.

خرج‌هایی که هنوز حساب نشده‌اند

باتری، لنت ترمز، شمع، دیگر سرویس‌های دوره‌ای، عوارض و کارواش نیز به هزینه نگهداری اضافه می‌شوند. با این حال، همه قطعات هر سال تعویض نمی‌شوند و بخشی از مبلغی که مالک کنار می‌گذارد، ذخیره‌ای برای مخارج آینده است.

برای محاسبه دقیق، باید هزینه‌های پرداخت‌شده را از ذخیره تعویض قطعات و تعمیرات جدا کرد تا یک هزینه دوبار شمرده نشود. بیمه بدنه، پارکینگ، خسارت تصادف، تعمیر اساسی و افت ارزش خودرو نیز در این برآورد لحاظ نشده‌اند.

منبع: بامبو