آشنایی با ولوو XC70؛ سریع ترین خودرو هیبریدی موجود در ایران چند؟

شاسی بلند لوکس ولوو XC70 در حال ورود به ایران است.

به گزارش فرارو؛ اولین چیزی که با شنیدن نام ولوو به ذهنتان می رسد چیست؟ شاسی بلند لوکس یا اتوبوس های بین شهری؟ شاید تصویر ذهنی شما در نگاه اول با واقعیت امروز برند ولوو در جهان فاصله داشته باشد اما جالب است بدانید که ذهنیت ایرانی ها چندان هم اشتباه نیست.

سواری های ولوو از سدان و استیشن گرفته تا واگن و شاسی تا امروز بهترین نمره را در آزمون های ایمنی و کیفیت کسب کرده اند. در کشور ما اما برند ولوو بیش از هر چیز با خودروهای سنگین شناخته می شود. همان کامیون و اتوبوس هایی که دهه ها حضور پررنگی در جاده ها داشته اند. اتفاقا همین برداشت عمومی ایرانی ها ریشه در واقعیت اقتصادی ولوو دارد. چراکه سود عمده این کمپانی از محل تولید و فروش خودروهای تجاری و سنگین تامین می شده و سواری ها فقط حکم ویترین را داشتند.

سواری های ولوو در ایران

پیش از آنکه تحریم ها جان خودروهای خارجی را در ایران بگیرند، ولوو تلاش هایی برای حضور در بازار ما داشت که هرچند فراگیر و جریان ساز نبود اما به هر حال بود.

از جمله ولووهای که راه ورود به ایران را پیدا کردند، می توان به XC60 (کراس اوور متوسط شهری-خانوادگی)، نسل دوم XC90  (شاسی بلند لوکس و خانوادگی) و V40  (هاچ بک پریمیوم) اشاره کرد؛ شبکه خدمات محدود، قیمت بالا و نبود عرضه مستمر اما نام ولوو را هرگز در بازار خودرو ایران تثبیت نکرد و همچنان با همان اتوبوس هایش معروف ماند.

بازگشت ولوو به ایران با شناسنامه چینی

حالا نام ولوو دوباره کنار دیگر وارداتی ها قرار گرفته اما دیگر خبری از آن هویت اروپایی سابق نیست. این کمپانی سوئدی که این روزها زیر چتر مالکیت گروه جیلی چین قرار گرفته، بسیاری از محصولاتش را در چین توسعه و تولید می کند. البته مهندسی، ایمنی و استانداردهای ولوو همچنان حفظ شده و فقط بازار هدف آن فرق کرده است.

ولوو XC70 که به زودی در خیابان های ایران دیده خواهد شد، بر پایه معماری SMA توسعه یافته و عملا برای بازار چین طراحی شده. بازاری علاقه مند به انرژی های نو و فناوری های هوشمند. همین تفاوت رویکرد دو شرکت سوئدی و چینی به عرضه ولوو با پیشرانه پلاگین هیبرید منجر شده است.

قد و قواره ولوو XC70؛ درست وسط بازار

ولوو XC70 از نظر ابعادی (طول ۴۸۱۵ میلی متر، عرض ۱۸۹۰ میلی متر، ارتفاع ۱۶۵۰ میلی متر و فاصله محوری ۲۸۹۵ میلی متری) هم کلاس لکسوس RX و بزرگ تر از تیگو 8 مونتاژی است.

ولوو با قلب جدید

زیر کاپوت XC70  هیچ شباهتی با ولووهای بنزینی قدیمی دیده نمی شود. این خودرو به سیستم پلاگین هیبرید متشکل از دو موتور برقی و یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربو GDi مجهز شده. موتور برقی جلو ۱۴۳ اسب بخار و موتور برقی عقب ۲۰۹ اسب بخار قدرت تولید می کند. مجموع توان موتورهای برقی ۳۵۳ اسب بخار و موتور بنزینی چهار سیلندر با کد BHE15-BFZ نیز ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۵۵ نیوتن متر گشتاور در اختیار راننده می گذارد.

جعبه دنده ۳ سرعته DHT هم توان خودرو را به حداکثر ۴۵۶ اسب بخار و ۷۱۰ نیوتن متر می رساند. حاصل چنین ترکیبی شتاب ۵.۳ ثانیه ای است. شتاب زیر 5.5 ثانیه XC70، آن را در زمره سریع ترین خودروهای پلاگین هیبرید موجود در بازار ایران قرار خواهد داد. رقمی که اغلب رقبای هیبریدی هنوز به آن نرسیده اند. مثلا شتاب دانگ فنگ شاین مکس 7.4 ثانیه و شتاب جیلی آزکارا 9.7 ثانیه است.

باتری، برد و کاربری واقعی ولوو XC70 

ولوو جدید از باتری ۳۹.۶ کیلووات ساعتی ساخت CATL استفاده می کند که طبق استاندارد CLTC چین تا ۲۱۲ کیلومتر را بصورت تمام برقی طی خواهد. این رقم در شرایط واقعی کمی پایین تر ارزیابی می شود. 

این خودرو پلاگین هیبرید به باک ۶۰ لیتری هم مجهز شده که برد ۱۲۰۰ کیلومتر را ثبت کرده است. همچنین شارژ سریع باتری از صفر تا ۸۰ درصد حدود ۲۳ دقیقه و شارژ عادی کامل هم حدود ۷ ساعت طول می کشد.

خدمات پس از فروش ولوو؛ پاشنه آشیل همیشگی

وارداتی های لوکس روی اعداد و ارقام جذابشان مانور می دهند اما یک پرسش قدیمی همواره تکرار می شود: پس خدمات پس از فروش چه می شود؟ 

در حال حاضر، ولوو شبکه سواری فعالی در ایران ندارد و همین موضوع بار کامل مسئولیت را بر دوش واردکننده می اندازد. از تامین قطعات گرفته تا آموزش تعمیرکاران و پشتیبانی نرم افزاری که نقش تعیین کننده ای در سرنوشت XC70 در بازار ما خواهد داشت. اگر این موضوع جدی گرفته نشود، تمام مزیت های فنی خودرو تحت الشعاع قرار می گیرد.

قیمت گذاری و تیپ وارداتی

قیمت ولوو XC70 در بازار صادراتی چین بین ۳۷ تا ۴۸ هزار دلار است. البته واردات نسخه فول این خودرو بعید به نظر می رسد. چراکه تمام قابلیت های نرم افزاری آن مخصوص بازار چین تعریف شده و نیازمند زیرساخت ها و سرویس های خاصی است.

اگر قیمت تیپ میانی را در نظر بگیریم، شاسی بلند ولوو XC70 با تعرفه جدید واردات خودروهای پلاگین هیبرید (۱۵ درصد) باید حوالی ۳.۵ تا ۳.۸ میلیارد تومان قیمت گذاری شود. هرچند تجربه نشان داده قیمت نهایی بازار احتمالا فراتر از محاسبات عددی خواهد بود.