سوبارو می‌خواهد با خودروی جدید فارستر eBoxer تکنولوژی هیبریدی ملایم را در اختیار مشتریان اروپایی قرار دهد. این خودروی جدید که در ژنو حضور دارد بجای پیشرانه‌ی دیزلی نسل قبلی از این قلب آهنین جدید سود می‌برد.

تکنولوژی هیبریدی ملایم eBoxer سوبارو از پیشرانه‌ی 4 سیلندر 2 لیتری تخت و واحد الکتریکی کوچک نصب شده در گیربکس تشکیل شده است. گیربکس نیز از نوع CVT بهبود یافته است. پیشرانه‌ی بنزینی مورداشاره قدرت 150 اسب بخاری و گشتاور 194 نیوتون متری داشته و واحد الکتریکی نیز 16 اسب بخار قدرت و 65 نیوتون متر گشتاور دیگر را به این پیشرانه اضافه می‌کند.

ویژگی‌هایی همچون سیستم چهار چرخ محرک تغییری نداشته‌اند. سیستم هیبریدی ملایم جدید سوبارو فارستر را می‌توان به‌صورت بسیار مختصر و در سرعت‌های پایین با نیروی الکتریسیته مورد استفاده قرار داد.

مجموعه باتری در اکسل عقب نصب شده و مرکز ثقل پایین‌تر و توزیع وزن بهتری را در مقایسه با نسخه‌ی بنزینی این خودرو به ارمغان آورده است. سوبارو هنوز جزئیات مربوط به مصرف سوخت و آلایندگی فارستر eBoxer را منتشر نکرده است.

پنجمین نسل این خودرو اندکی پهن‌تر از نسل پیشین بوده و فضای کابین بهتر و محفظه بار بزرگ‌تری را در اختیار مالکان می‌گذارد. کابین این خودرو از متریال باکیفیت‌تری ساخته شده و بنا به گفته‌ی سوبارو سروصدای کمتری هم دارد.

قوای محرکه‌ی eBoxer همچنین در خودروی کراس ترک یا همان XV نیز ارائه خواهد شد. این خودروساز ژاپنی فارستر eBoxer و XV eBoxer را تا پاییز سال جاری در قاره اروپا عرضه خواهد کرد.

برای ورود به کانال تلگرام ما کلیک کنید.

 

آیا این خبر مفید بود؟